МАЗ-54331: Замена ступиц на клиньях на евроступицы

22 февраля, 2014 | МАЗ-54331, , ,

Бортовая передача на клиньях.

Когда работаешь, нет нет, да и попадается не совсем нужная запчасть по сходной цене. Примерно так попал мне задний мост на евроступицах. Единственное, что не устраивало меня в нем, это что  редуктор был в нем 13 на 25,  а у меня стоял 15 на 24.

Рено 300G: Замена рессор задней подвески на пневмоподушки

22 февраля, 2014 | Рено 300G

Вид сверху

При эксплуатации Рено 300G стала доствлять неудобство задняя рессорная подвеска. При размышлениях начал склоняться к мысли о кардинальной переделке задней подвески. Так как рессоры на разборке найти не получалось, а новые достаточно дороги. Чтобы, как говориться, одним выстрелом убить двух зайцев и забыть об этой проблеме был взят курс на пневмоподвеску.

Рено 300G: переделка вентилятора охлаждения двигателя

22 февраля, 2014 | Рено 300G

С началом эксплуатации тягача, ближе к летней жаре, появилась такая неприятность как нагрев двигателя при больших нагрузках. Сначала поменял стиль езды, в основном это сводилось к тому, что старался выбирать передачу с более высокими оборотами двигателя. Это конечно помогало, но не кардинально. Попутно несколько раз промывал и продувал радиатор системы охлаждения.

Рено 300G: Электроподогрев двигателя на 220 вольт

22 февраля, 2014 | Рено 300G

Электроподогреватель двигателяНачав в летнее время ездить на автомобиле Рено 300G начал понемногу приглядываться к мотору МИДР 062045 для того, чтобы к зимнему сезону установить на него водяной подогреватель на 220 вольт. Никаких заглушек в нижней части блока я не обнаружил.

Мегазаводы: Производство грузовиков Мерседес

22 февраля, 2014 | Видео,

Показано производство грузовиков Мерседес на заводе в ВЕРТЕ, как старой серии Актрос так и обновленой. Завод в год производит около 80 000 автомобилей и является лидером среди автостоителей Европы.

Мегазаводы: Производство грузовиков Mack (Мак)

22 февраля, 2014 | Видео,

Показано производственая линия грузовиков МАК. Грузовик получивший известность в начале века до сих пор работает на дорогах мира. В сюжете можно обратить внимание на неспешную тщательность рабочих на сборке грузовиков. На чистоту в сборочных цехах, на защитные очки поголовно у всех работников. Обилие моделей и комплектаций.

Передний мост МАН (MAN) с гидравлическим приводом

22 февраля, 2014 | Видео

МАН несколько лет выпускает седельные тягачи с приводом передней оси посредством гидравлической передачи. На КПП стоит гидронасос, а в ступицы колес вмонтированы гидромоторы. При необходимости водитель из кабины подключает передний мост при этом блокируется задний мост. В итоге получается тягач с жестким приводом 4*4.

Рестайлинг самосвала КрАЗ С-18.1 “Максимум”

22 февраля, 2014 | Видео

Применяя в модели самосвала новый рядный Ярославский двигатель ЯМЗ-650, конструкторам удалось значительно уменьшить подкапотное пространство. С новой стеклопластиковой облицовкой мотора вид стал менее устрашающий, его можно назвать даже милым. Вместе стем, он утратил свою брутальность и маску якобы скрывающегося под старым капотом 600 сильного двигателя. Также радует переход в автомобиле на бескамерную резину.

Самосвал КрАЗ С-20 с двигателем ЯМЗ-650

22 февраля, 2014 | Видео

КрАЗ переходит на новую модель автомобиля с кабиной над двигателем. Самосвал с дизелем ЯМЗ-650 мощностью 362 л./сил и китайской 9-ти ступенчатой КПП. Кабина с Рено позволит работать водителю с меньшой шумностью в кабине. Остальное все правда чисто, Кразовская раздатка, мосты на евроступицах.

Грузовик ГаЗ-33088 “Садко” с двигателем ЯМЗ-534

22 февраля, 2014 | Видео

Потомок Шишиги с новым дизельным двигателем ЯМЗ-534. При езде по снегу хорошо виден натяг с небольшой пробуксовкой колес.  Это та грань, когда при небольшом прибавлении газа машина начинает закапываться в снег, а в натяг подпрыгивая идет по снежной целине. Наконец газончик дождался современного дизельного двигателя. Ходимость двигателя обещают за 700 000 км.


Page 7 of 16« First...3456789101112...Last »